Dunkelheit, Nebel, Regen – im Herbst benötigen Radfahrer zuverlässige Beleuchtung. Besonders Sportbikes wie Mountainbikes oder Gravelräder haben oft keine feste Lichtanlage. Hier helfen Akku-Leuchten. Sie sind schnell montiert, leicht und flexibel. IMTEST hat 13 Sets getestet. Den Testsieg holte das Osram LEDsBike Race 100*: leistungsstark, leicht zu bedienen, mit praktischen Funktionen – und für unter 40 Euro erhältlich.
Produktdetails
- Preis: 49,99 Euro
- Gewicht: Front 128 g / Rück 33 g
- 3 Leuchtstufen: 100% / 50 % / 25 %
- Zusatzfunktion: Auto-Modus für Front- u. Rücklicht
- Garantie: 2 Jahre
Lieferumfang & Montage: Sofort startklar
Zum Lieferumfang gehören neben dem Front- und Rücklicht jeweils eine Halterung, die per Gummilasche am Lenker beziehungsweise an der Sattelstange hält. Darüber hinaus liegt ein USB-C-Kabel in der Packung, ein Netzteil fehlt hingegen wie bei fast allen Fahrradlichtern im Test.
Osram setzt bei der Halterung auf eine Gummilasche. Die Montage geht schnell, ganz ohne Werkzeug – praktisch für alle, die sich das Licht mit anderen teilen. Doch es gibt zwei Schwächen: Erstens kann die Lasche bei häufiger Nutzung reißen. Zweitens wackelt das Frontlicht auf unebenem Untergrund leicht.
Ist die Halterung montiert, können die Lichter einfach in die Aussparung eingeschoben werden. Zur optimalen Ausrichtung kann das Frontlicht horizontal und das Rücklicht vertikal eingestellt werden.
Das Osram LEDsBike Race 100 Set im Alltag
Das Osram LEDsBike Race 100 bietet eine Lichtleistung von 100 Lux – damit zählt es zu den stärksten Modellen im Test. Besonders attraktiv ist der Preis: 49,99 Euro laut UVP. Andere Hersteller verlangen für vergleichbare Leistung deutlich mehr – Busch + Müller oder Sigma etwa über 100 Euro.
Technisch überzeugt das Set mit einer LED-Anzeige am Frontlicht: Sie zeigt den Akkustand und die eingestellte Lichtstufe klar an. Per Knopfdruck startet das Licht im Automodus – die Helligkeit passt sich dabei automatisch an die Umgebung an. Wer will, kann auch manuell zwischen drei Lichtstufen wählen.
Auch das Rücklicht hat diesen Automatikmodus. Zusätzlich bietet es eine Bremslichtfunktion: Ein Sensor erkennt, wenn das Fahrrad langsamer wird – und das Rücklicht leuchtet deutlich heller. Das erhöht die Sichtbarkeit, besonders im Mischverkehr mit Autos.
Alle Fahrradlicht-Sets und Details zum Test findet ihr hier.
Das leisten die Fahrradlichter von Osram
Für den Labortest wurde das Osram-Set in einem komplett dunklen Raum geprüft. Ein Luxmeter maß die Helligkeit bei zwei und fünf Metern Abstand. Das Ergebnis: 2.207 Lux auf zwei Meter, 399 Lux auf fünf. Nur ein Konkurrent – das Duo von Busch + Müller* – schnitt noch besser ab.
Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Akkulaufzeit. IMTEST ließ die Lichter auf höchster Stufe durchgehend laufen. Das Frontlicht leuchtete 4 Stunden und 21 Minuten, das Rücklicht sogar 11 Stunden und 35 Minuten. Damit gehört es zu den ausdauerndsten Rücklichtern im Testfeld.
In einem zweiten Test, dem Kurzladetest, wurde das Frontlicht für nur zehn Minuten geladen. Damit soll eine Situation simuliert werden, die im Alltag sicher oft vorkommt: Der Radfahrer ist unterwegs und lädt nur ein wenig nach, um den Weg nach Hause zu schaffen. Mit 57 Minuten erreicht das Frontlicht hier den drittbesten Wert.
Fazit: Darum ist das Fahrradlichter-Set von Osram ein echter Geheimtipp
Osram liefert mit dem LEDsBike Race 100 ein starkes Gesamtpaket: gute Lichtstärke, lange Akkulaufzeit und einfache Bedienung – zu einem vergleichsweise niedrigen Preis.
Besonders praktisch ist der Automodus, der sich an Lichtverhältnisse anpasst. Auch das Bremslicht sorgt für mehr Sicherheit. IMTEST hat das Set deshalb zum Testsieger gekürt. Für sportliche Räder ohne feste Beleuchtung ist es eine überzeugende Lösung.
- PRO
- Gute Helligkeitswerte in zwei und fünf Meter Entfernung, Auto-Modus-Funktion, attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis
- KONTRA
- Gummihalterung aktuell nicht nachkaufbar
Imtest Ergebnis:
gut 1,92
Dieser Test wurde vollständig oder in Teilen in 11/25 durchgeführt. Die Berechnung aller Ergebnisse der aktuellen Version basiert auf dem IMTEST-Bewertungsverfahren 2025 und den Hersteller-UVP von 11/25. Noten und/oder Platzierungen können von der ursprünglichen Bewertung abweichen.
Alternativen zum Fahrradlichter-Set Osram LEDsBike Race 100
Diese Alternativen zum Osram LEDs Bike Race 100 hat IMTEST getestet:
Sigma Aura 100 / Blaze Link
- Rücklicht mit Bremslichtfunktion
- Lichter Sigma Aura 100 und Blaze Link* werden gekoppelt: Beim Einschalten des Frontlichts geht auch das Rücklicht an
- stabile Befestigung mit einem Schraubring
- IMTEST-Note: gut 2,02
Knog Blinder 80 + Rear
- Sportlicher Look
- Das Knog Blinder 80* lässt sich auch über Kopf montieren
- stabile Befestigung durch Schraubring
- IMTEST-Note: 2,95
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