“Vom Rennsport inspiriert. Für die City konzipiert.” So beschreibt Fahrradhersteller Cannondale sein neues City-E-Bike Tesoro Neo Carbon, ein schlankes Rad mit hochwertigen Komponenten und leistungsstarkem Antrieb. Cannondale will mit dem neuen Rad in erster Linie Pendler ansprechen, die schnell und agil in der Stadt vorankommen und parallel auf praktische Details wie Gepäckstangen und Schutzbleche nicht verzichten möchten.
Lightwight-Trend: E-Bike von Cannondale soll nur 16 Kilogramm wiegen
Das Tesoro Neo Carbon wird vom neuen Bosch-Motor der Performance Line SX angetrieben, der dem Rad neben dem Carbon-Rahmen zu seiner Spritzigkeit, Leichtigkeit und Sportlichkeit verhilft. Zudem sorgt der im Rahmen integrierte 400 Wattstunden-Akku sowie die innenliegende Kabel- und Zugverlegung für eine saubere und aufgeräumte Optik. Laut Hersteller soll das Rad nur 16 Kilogramm wiegen, ein Gewicht, mit dem es tatsächlich viele andere City-E-Bikes unterbieten würde.
Das Neo Tesoro Carbon 2 kostet 4.999 Euro. © Cannondale 
Etwas teurer ist das Tesoro Neo Carbon 1 mit 5.899 Euro. © Cannondale 
Angetrieben werden beide Räder vom neuen Bosch-Motor Performance Line SX. © Cannondale 
Kein Display, dafür eine Bedieneinheit im Oberrohrrahmen sowie ein Mini-Remote am Lenker. © Cannondale 
Hydraulische Scheibenbremsen sollen den Fahrer souverän und mit maximaler Kontrolle zum Stehen bringen. © Cannondale 
Beide Modelle sind mit Front- und Rücklicht ausgestattet. © Cannondale 
Gepäckstangen und Schutzbleche machen das E-bike alltagstauglich. © Cannondale
Cannondale bietet das E-Bike in zwei Ausstattungsvarianten an, die sich lediglich bei der Wahl der Schaltung unterscheiden. Beim Modell Tesoro Neo Carbon 1 setzt der Hersteller auf die kabellose, elektronische Schaltung X1 Eagle AXS von Sram, während das Tesoro Neo Carbon 2 mit der Sram NX Eagle 12-Speed kommt. Dieser kleine Unterschied lässt das erstgenannte Rad mit 5.899 Euro um 900 Euro teurer werden als seine Modell-Schwester. Dieses liegt bei 4.999 Euro. Ein Preis, der auch für andere Pedelecs mit ähnlicher Ausstattung aufgerufen wird.
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Zum aufgeräumten Look gehört auch der Verzicht auf ein Display. Um die Unterstützungsstufen anzuwählen, ist eine kleine Bedieneinheit im Oberrohrrahmen verbaut, am Lenker befindet sich zudem ein Mini-Remote. Wie beim System von Bosch üblich, kann der Radfahrer aber auf Wunsch sein Smartphone als Display nutzen.
Dank dieser Komponenten verspricht Cannondale, dass der E-Biker präzise, leichtfüßig und schnell durch den Großstadtdschungel navigieren kann. Die bereits erwähnten Gepäckstangen sowie das festinstallierte Front- und Rücklicht machen das Tesoro Neo Carbon auf jeden Fall alltagstauglich. Aber auch wer das Rad als Trainingsgerät nutzen möchte, wird mit Sicherheit Freunde daran finden.
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